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ESMT融雪(除冰)系统

ESMT融雪(除冰)系统

 

²  坡道融雪(除冰) 

汽车坡道是户外路面防冻应用最普及的地方。

很多北方司机都有过这样的经历:冰雪天气,开车在路上走,小心翼翼还是可以通行的,但是,遇到坡路,就可能打滑根本无法通行!溜车、跑偏甚至飘移造成车损。另外,很多建筑的车库都是地下的,出入都是露天坡道,冬季结冰尤其是雪后冰雪覆盖,要外出时候车开不上来;或者回来后车不敢往车库开,只能停在外面任冷风吹雪花埋。

解决的办法很简单:在汽车坡道面层下铺设ENSTO发热电缆,做坡道融雪(除冰)。

 坡道融雪(除冰)

路面防冻,不仅外观高贵,而且实用,甚至必需

 

²  步道融雪(除冰)

城市主要街道的人行道,高档商业区、办公区、居住区的社区道路,也同样应避免行人走路艰难甚至滑倒摔伤。铺设ENSTO发热电缆做路面的步道融雪(除冰),不仅可以驱除这种危险,还可以在视觉上有高贵的享受。

步道融雪(除冰) 

 

²  其它路面融雪(除冰)

ESMT电热路面防冻还可以应用在公路、立交桥、装货码头、停车场等处,一般在冬季雪天或者出现路面结冰时候随时启动,融雪除冰的实际功效很好。

公共路面设计选用时主要考虑的是能达到正常使用功能,并没有太苛刻的美观要求,所以可以通过设计功率和敷设区域的优化,使广阔路面的单体造价略为减低。

其它路面融雪(除冰)

 

²   ESMT路面防冻的控制

ESMT路面防冻系统的控制方式有很多,既可以简单地人工控制,手动开启或闭合;也可以采用ECO防冻温控器或时控器控制;最常用也最实用的路面防冻系统的控制方案是将上述两种合并于配电箱中,手自一体控制。

在预算允许时,还可以采用ECO900,结合冰雪探测器和温湿度探测器,全智能化自控甚至实现远程控制。

ESMT路面防冻的控制

ESMT电热路面防冻每年的运行费用(电费)本来就非常低,(因为系统需要开启的时间都不长,一般只在冰雪天气使用,所以耗电量自然很少。)使用了各种ECO控制器后,不仅能使得系统的使用者更加方便,融雪(除冰)的效果更好,而且运行费用会更低。

 

²   各种路面防冻的发热电缆选型

 ESMT路面防冻一般应选择Tash热缆,小范围路面也可以选用Ulla户外热缆网。

	各种路面防冻的发热电缆选型 

 

 
 

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